Tràth anns na 1900an – timcheall air an àm a bha soithichean cabhlaich a’ dèanamh deuchainnean le einnseanan dìosail an toiseach – bha ùr-ghnàthachadh cudromach eile a’ nochdadh aig ceann eile loidhne shailean propellair.
Thar a’ chiad leth den fhicheadamh linn,ròn meacanaigeach pumpathàinig e gu bhith na eadar-aghaidh àbhaisteach eadar an rèiteachadh shailean taobh a-staigh cabhail na luinge agus na pàirtean a bha fosgailte don mhuir. Thairg an teicneòlas ùr leasachadh mòr ann an earbsachd agus cearcall-beatha an taca ris na bogsaichean lìonaidh agus na ròin gland a bha air a bhith a’ faighinn làmh an uachdair air a’ mhargaidh.
Tha leasachadh teicneòlas ròin meacanaigeach shailean a’ leantainn an-diugh, le fòcas air earbsachd a leasachadh, fad-beatha toraidh a mheudachadh, cosgais a lughdachadh, stàladh a dhèanamh nas sìmplidhe agus cumail suas a lughdachadh. Bidh ròin ùr-nodha a’ tarraing air stuthan, pròiseasan dealbhaidh agus saothrachaidh ùr-nodha a bharrachd air brath a ghabhail air barrachd ceangail agus ruigsinneachd dàta gus sgrùdadh didseatach a chomasachadh.
RoimheRòin Meacanaigeach
Ròin meacanaigeach shailean’S e ceum iongantach air adhart a bh’ ann bhon teicneòlas a bha roimhe seo a’ riaghladh gus casg a chuir air uisge na mara bho bhith a’ dol a-steach don t-slige timcheall air seafta an propellair. Tha stuth coltach ri ròpa aig a’ bhogsa lìonaidh no am fàireag pacaichte a tha air a theannachadh timcheall air an t-seafta gus ròn a chruthachadh. Cruthaichidh seo ròn làidir fhad ‘s a leigeas e leis an t-seafta rothladh. Ach, tha grunn eas-bhuannachdan ann a dhèilig an ròn meacanaigeach riutha.
Bidh frith-bhualadh air adhbhrachadh leis an t-slat a’ tionndadh an aghaidh a’ phacaidh ag adhbhrachadh caitheamh thar ùine, agus mar thoradh air sin bidh barrachd aodion ann gus an tèid am pacadh atharrachadh no a chur na àite. Tha e eadhon nas daoire na bhith a’ càradh a’ bhogsa lìonaidh a bhith a’ càradh slat an propellair, a dh’ fhaodadh a bhith air a mhilleadh le frith-bhualadh cuideachd. Thar ùine, tha coltas ann gun caith an lìonadh clais anns an t-slat, agus dh’ fhaodadh seo mu dheireadh an rèiteachadh gluasaid gu lèir a thilgeil a-mach à co-thaobhadh, agus mar thoradh air sin feumaidh an soitheach docadh tioram, toirt air falbh slat agus ath-chur muinchill no eadhon ùrachadh slat. Mu dheireadh, tha call èifeachdais gluasaid ann oir feumaidh an t-inneal barrachd cumhachd a ghineadh gus an slat a thionndadh an aghaidh lìonadh teann a’ ghland, a’ caitheamh lùth agus connaidh. Chan eil seo neo-shuntasach: gus ìrean aodion iomchaidh a choileanadh, feumaidh an lìonadh a bhith gu math teann.
Tha an gland pacaichte fhathast na roghainn shìmplidh, sàbhailte bho fhàilligidhean agus gu tric gheibhear e fhathast ann an iomadh seòmar einnsein mar chùl-taic. Ma dh’fhailicheas an ròn meacanaigeach, faodaidh e leigeil le soitheach a mhisean a choileanadh agus tilleadh chun doca airson càradh. Ach thog an ròn meacanaigeach aghaidh-deireadh air seo le bhith ag àrdachadh earbsachd agus a’ lughdachadh aodion eadhon nas dràmataiche.
Ròin Meacanaigeach Tràth
Thàinig an ar-a-mach ann an seulachadh timcheall air co-phàirtean rothlach leis an tuigse nach robh feum air an ròn a mheacanaigeadh air feadh an t-shaft - mar a thèid a dhèanamh le pacadh. Dh’ fhaodadh dà uachdar - aon a’ rothladh leis an t-shaft agus am fear eile stèidhichte - air an cur ceart-cheàrnach ris an t-shaft agus air am brùthadh ri chèile le feachdan uisgeachaidh agus meacanaigeach ròn eadhon nas teinne a chruthachadh, lorg a thathas gu tric a’ cur às leth an innleadair George Cooke ann an 1903. Chaidh a’ chiad ròin meacanaigeach a chaidh a chleachdadh gu malairteach a leasachadh ann an 1928 agus chaidh an cur an sàs ann am pumpaichean agus compressors ceud-ghluasadach.
Àm puist: 27 Dàmhair 2022